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放下你的酒杯 让幸福伴你左右——安全在我心中演讲稿

2019-06-18 16:39 来源:有问必答网

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《舌尖上的中国》第三季播了大鱼忍不住想讲讲中华美食你们知道吗?在世界各大菜系中成为独树一帜万人迷的中国菜可足足经过了上万年的养成呢从石器时代人们懂得使用火开始烹饪便成为生活中不可或缺的一环根据文物和传说的回溯在那个最没有工业污染的年代捕得的水鲜、野兽和采集的草果再加上试种的五谷和难得的粗盐就组成了基本的一日三餐周代八珍是专供周天子的宴饮美食由两道主食六道菜组成已经包括了肉酱油浇大米饭或黍米饭煨烤炸炖乳猪、羔羊烧牛羊鹿里脊、酒糟牛羊肉五香牛肉干、烧烤肉油烤猪肝等等丰盛美味的佳肴此后各个朝代的各种八珍都是效仿周代八珍而来御厨这个令所有吃货心向往之的职位也是从夏朝开始设置的这一制度一直沿续到清末夏商周的各大城市已经是一片酒肆兴盛、吃货云集的热闹场面就算是连年征战的春秋战国时期都没有打破人们对吃吃吃的执念反倒因为战争带来的频繁迁徙和铁器牛耕的迅速推广中国人的烹饪技术飞速提高铁器牛耕和兴修水利大大提高了农产品和水产的质量简直是家畜野味共登盘餐蔬果五谷俱列食谱在南方,鱼虾龟蚌第一次登上了与猪狗牛羊同样重要的位置更加耐热的铁锅配合葱姜蒜花椒桂皮儿和猪油牛油做出的菜肴新颖美味随着吃货们对所在地特产了解的深入南北风味的分野出现了活跃在黄河流域的北菜主要以猪犬牛羊等家畜为主料烧烤煮烩后浓香四溢而长江中下游的南菜则擅长用淡水鱼鲜辅以野味用鲜蔬拼配佳果,注重蒸酿煨炖酸辣中更兼滑甘,并辅以冷食这种分野便是中国四大菜系的雏型秦汉魏晋南北朝的近千年间农业、手工业、商业发展迅速吃货们已经不满足于只吃当地菜了在张骞的带领下把锅铲子伸向了西域黄瓜等新蔬果上了食谱豆腐和其衍生物也在汉代被发明出来最重要的是,来自西域的芝麻终于让吃货们吃上了便宜美味的植物油轻薄多样的锅釜、锋利轻巧的刀具烟道曲长的台灶、掌控便利的煤窑还有首次出现的围裙和护袖种种装备让厨师如鱼得水带来了汉魏六朝昌盛的筵宴风气在文学作品中留下了浓墨重彩的描写例如汉代辞赋家枚乘的《七发》中描述的宴席极尽奢美令人垂涎欲滴食物的味道越做越鲜美吃货们开始发展菜品的色、香、形用栀子花和苏木汁染色用枣桂添香、用蜂蜜助味用牛奶与芝麻油和面用蛋黄上浆,用酥雕造型还出现了大量系统的饮食书籍例如《淮南王食经》《食论》等等为后世菜谱的编写提供了借鉴随着隋朝再次统一全中国中国烹饪进入了新的发展高潮自公元589年隋朝统一全国到公元1368年元朝结束隋唐北宋强大的国力南宋贪图享乐的君臣朝廷元朝多元化的民族融合给中华美食的发展猛推了一把随着海陆丝绸之路的铺开和近海捕捞业的发展人们发现大自然又给了一拨馈赠菠菜等新菜和海蜇玳瑁对虾等海产爬上了人们的餐桌加上各地引进的特产调味料各种新的油、茶、酒还有新型的炉灶和华丽的瓷器隋唐五代宋金元的饮食已经能够称得上是艺术品六格大蒸笼,精致铜火锅白瓷黑瓷汝窑瓷釉里红青花瓷还有金银玉制的餐具逐渐把陶铁漆制餐具赶下了餐桌食雕冷拼和造型大菜的工艺菜式从先秦的雕卵到汉魏的雕酥油再到唐宋的雕瓜果、雕蜜饯和玲珑牡丹遍地锦装鳖等等共同装点着这一时期的餐桌值得一提的是,隋唐宋元时期地方风味成了不少餐馆的招牌菜胡食、北食、南食、川味花样繁多,琳琅满目尤其是异族风情的胡食与清真菜有一定渊源明清两朝虽然只有五百多年但商品经济的发展和频繁的对外交流让饮食文化如鱼得水尤其是以满汉全席为标志的大宴和盛行的宫廷菜、官府菜让中国获得了烹饪王国的美誉由于食源充裕吃货们又给食材归了类这回可不是简单的五味五谷而是华丽丽的各种八珍山八珍水八珍禽八珍草八珍吃上一个月都不带重样的再加上更为豪华的金银玉牙餐具把食材玩出花儿的烹调方法中华美食彻底变成一种艺术时间进入中华民国时期外来的侵略和国内的动荡让中国烹饪染上苦中作乐的意味味精、果酱等工业生产的新食料对传统烹调工艺产生了冲击要说最著名的想必是味精对传统高汤的取代有些制菜规程也相应有所改变与此同时,在外国人聚集的城市例如北上广、青岛、哈尔滨、南京西餐馆和东洋料理店开始出现中国厨师创造的中式西菜采用国内原料、进口调料中西合璧,别有一番风味此外,去除宫廷形式主义的仿膳菜也慢慢出现在了北京小康市民的餐桌上而在被称作十里洋场的上海沪菜吸收了全国各大菜系和西餐的精华充满新意,顿时迎头赶上和走出四川的川菜一起成为中国烹饪不可或缺的一部分都说中国历史有上下五千年但中国的烹饪史何止五千年吃,原本是一种生存欲望慢慢发展成为一种文化乃至艺术这一切都脱不开中国吃货孜孜不倦的探索大鱼终于可以放心地说一句我是吃货,我骄傲!北京市对“煤改电”用户实行电价优惠政策,从晚8点到早8点夜间低谷电价一度只需要一毛钱。

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  放下你的酒杯 让幸福伴你左右——安全在我心中演讲稿

 
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武汉晚报“你点我采”联手汉网走进武汉市公安局交管局
2019-06-18 22:49:39 来源:汉网

15名读者“把脉”大武汉交通 “局长秒办”引数万网友直呼霸气

汉网消息(文/武汉晚报记者明凌翔 杨蔚 通讯员张鹏  图/摄影记者周迪) 5月4日上午,武汉晚报“你点我采”专栏联手汉网,带着15名热心读者、网友走进武汉市交管局,探秘城市交通指挥“大脑”、“约谈”市交管局领导、“把脉”交通出行问题,市民参与热情高涨。在与市民2个小时的“圆桌会谈”期间,交管局副局长王升才边听边记,耐心解答。面对现场市民提出的10个交通问题和金点子,王升才更是一再现场拍板,现场“秒办”,获得一片点赞声。

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晚报直播平台对本次活动全程视频直播,汉网进行全程图文直播。不少网友一边看直播,一边“抛”问题和建议,王升才一一“笑纳”,并责成相关交通大队立即进行实地调研。数万网友隔屏直呼:“局长霸气”。

【网友汇报】

内瓦:汉网网友随晚报记者一同走进武汉市交管局指挥中心

http://bbs.cnhan.com.zhangguiliang.com/thread-20910416-1-1.html

江城苏剑:市民走进交管部门,把脉武汉交通的“疑难杂症”

http://bbs.cnhan.com.zhangguiliang.com/thread-20910439-1-1.html

杨习习:把脉武汉交通的“疑难杂症”,我向武汉交管局局长提了三个问题

http://bbs.cnhan.com.zhangguiliang.com/thread-20910358-1-1.html

多多DD:汉网网友走进武汉交管局

http://bbs.cnhan.com.zhangguiliang.com/thread-20910044-1-1.html

油菜花儿黄:汉网网友走进武汉市交管局-----王升才印象

http://bbs.cnhan.com.zhangguiliang.com/thread-20910260-1-1.html

快乐老张:走进武汉市交通管理局

http://bbs.cnhan.com.zhangguiliang.com/thread-20910335-1-1.html

【局长现场“秒办”三件事】

调头路口标线“实改虚”

活动现场,市民代表李世翔反映,在汉口淮海路路口北湖西路天桥前,有一处围栏打开了一个口子,本是给调头的车辆提供了便利,但地上的标识线依旧是双黄实线,这会让司机产生困惑,到底该不该调头?

“这个问题非常好。”王升才坦言,交管的标线工作还需精细化,并且现场承诺,当天中午就能解决掉。现场掌声一片,市民代表纷纷为王局长的诚恳和高效竖大拇指。

会后,王升才顾不上吃饭,带着设施大队同事们赶往现场勘查。他发现,其实原先这一条路已设置了正确的调头标线,但为了更加便民,交管决定重新将淮海路路口的左转单侧的黄实线改为虚线。局长现场“秒办”赢得市民网友的点赞。

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现场办公,现场讨论

 

红绿灯移上高架50米处

昨天,没能到现场来的市民陈夫清电话委托记者“支招”。陈先生说,由于地铁施工打围,二环线街道口高架由北向南通向马房山隧道的车辆十分拥堵。从事物理教学的他认为,车辆从0起步通行缓慢,可否将高架下打围处的红绿灯往北移到高架上100米处,车辆通行时可利用自身重力加速,通过打围处速度可达到30至40码,将有利于缓解这一处的交通拥堵。

听完后,王升才当即为陈先生的“金点子”点赞,并表示自己曾三次去现场调研,觉得这个建议完全可行。当场拍板,活动结束后将带科技处的同事们再次去现场研究,并拿出具体方案。

当天下午4点,记者得到交管局回复,他们将停车线往北移50米上高架,同时根据流量进一步优化红绿灯配时,增加交替放行时间,提高通行效率。

“既要顺畅,又要安全。”王升才解释,车辆下高架通过打围处,两股道变一股道,移动50米恰好能够控制车速,确保通行安全。

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汉网网友为武汉交通“把脉”

两股左转道“瘦身”

不少网友在观看武汉晚报直播的同时,纷纷把问题“抛上来”。网友洪先生说,武昌欢乐大道与杨园南路的大型十字路口,车道标线不合理。4股车道中左边竟有两股左转道,特别是早晚高峰,由徐东大街开往武汉火车站、欢乐谷方向的车辆因第三股公交车道启用,右边直行加右转车道通行压力大,极易造成拥堵。

对此,王升才回答:“既然有一股左转加掉头,那再设置左转就不合理了。稍后会去现场勘查,若情况属实,将立即纠正。”

昨天下午5点,王升才带队去现场,经过调研后发现,因左转进入杨园南路的车流量较大,当初才设置了两股左转道。为保证市民正常通行,提高路口通行效率,交管局决定立刻采纳网友的建议,拟将南路口第二股左转车道调整为可变车道。

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活动现场

【交通不让大多数人“受凉”】

活动中,现场网友“多多dd”说:“月湖桥封闭后,江汉一桥车流剧增,特别是早晚高峰,汉阳往硚口方向车辆滞留。目前,桥面仅有3股道,其中1股为公交车道。建议将月湖桥封闭期间,临时取消江汉一桥公交专用道,确保畅通。”

此时,王升才已连续回答了读者、网友一个半小时的问题,中途一直没停,额头上渗出了汗珠。但回答这个问题前,他要同事们把空调关上。原来他发现,由于室内温度降低,一些读者、网友开始搓胳膊。

“您提这个问题前,我也收到很多市民类似的反映,但为何不能取消呢?”王升才说,江汉一桥是武汉重要的通行路段,必须保持畅通,当初大桥和江汉一桥实行单双号时,很多驾驶员就吐槽,不收费的就限号。但交管局是从均衡全市交通来考虑,若不实现单双号,那将堵得水泄不通,在二环没“画圆”之前,江汉一桥是有过经验教训的,当初放开了一段时间,原通行不到20分钟,后来堵得超过一小时。

“之前,江汉一桥一天的通车量在11万辆左右,现在封闭了月湖桥,高达14万多辆,30多条公交线路都要经江汉一桥通过,必须要满足广大市民的公共出行。因此,对于市民特别是私家车主,一定要理解,不能只站在私家车主的位置上考虑问题。”王升才笑言,自己其实很怕热,但不能因为自己怕热就开空调,而让大多数人受了凉。

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汉网网友合影

【要像用支付宝一样关注交通知识】

汉网网友“羊习习”说,一些驾驶员对交规不熟又不学习,纯凭经验开车。出现轻微擦碰,非要等到交警和保险公司去现场才罢休,这也造成交通拥堵滞留的原因之一。

对此,王升才解释,现在微信很方便,登录武汉交警微信公众号,能够进行快速理赔,警保联动平台能够迅速在网上通过事故双方的现场照片进行定责、理赔,今年处理的最快一笔理赔31分钟就到账了。他建议,大家平时没事多上武汉交警微信公众号,上面有很多交通方面的知识。“我自己平时不会用支付宝,感觉都快‘OUT’了。”王升才呼吁,市民要像用支付宝一样去关注道路交通安全知识。

【左转车道右置应“提前亮”】

“原本好端端的左转车道,突然变到右边,让驾驶员很不适应,这样的规划是否合理?”活动现场,市民代表刘艳玲第一个向王升才“发问”。她说,自己曾从武昌徐东大街右转进入友谊大道,由于夜间视线较暗,前方车辆车辆拥堵,便直接顺着最右边的车道排队等候,结果快到十字路口了,才发现是右边两侧都是左转车道,只好绕行,很不方便。同样的尴尬还在中北路及关山大道上出现过。

王升才解释,左转调头右置出于全市交通组织的考虑。目前,全市快速路21条,主干道233条,支干路484条,支路1600余条,加起来有2330多条,这些道路中有些是规范型道路,有些是不规范道路,有宽有窄。这种情况下,将左转和掉头设置在道路最右边,主要考虑到公交车、客车等车身较长,调头困难造成拥堵,因此在部分不需要右转的车道上将最右边的车道改为左转道,利于通行。

“不过,您的建议给我们提了个醒。”王升才说,今后在特殊道路设置左转和调头在最右边时,一定在标识牌和表现上“提前亮”,也希望广大驾驶员开车时一定要注意观察道路标识标线,养成良好驾驶习惯。

【小消息】

7万多网友点赞“局长秒办”直呼霸气

5月4日,除了前期通过征集和报名的15名热心市民外,还有7万多通过武汉晚报直播镜头观看现场的网友。网友们纷纷为是交管局副局长王升才现场“秒办”点赞。

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网友们跟着武汉晚报的直播镜头,身临其境地参观了市交管局公共关系联动平台、122接警服务中心、警保联动平台以及交警研判指挥室。网友们平时车辆擦碰后拨打“122”,接线的工作人员、线上责任认定的民警以及线上处理事故的保险工作人员,都集中在122接警服务中心工作。实现了网友市民的车辆发生擦碰后,全程不用交警现场定责,不用去理赔中心等地方,拨打122后拍照上传就可以离开等待理赔。最快的速度是不到半个小时,事故车主就在支付宝里领导了理赔钱款。观看直播的网友直呼太方便。

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武汉晚报记者正在现场直播

而在与市交管局领导面对面讨论交通问题的“圆桌会议”上,面对市交管局副局长王升才现场“秒办”网友提出的欢乐大道、青年路等拥堵或标识标线问题,王局长现场拍板,让科技处和事故大队、执行大队的负责人现场安排工作人员去实地了解情况,一经核实马上解决。最快的昨天中午就得到了解决。网友们纷纷点赞“局长秒办”,直呼王局长“霸气”又“暖心”。

活动结束后,市民赵先生说,自己在这一带生活了50年,还是第一次走进交管局,“你点我采”专栏把指挥棒交到了市民手上。

当天晚上,交管局回复记者,市民反映的问题和提出的建议,他们全部进行了实地调研,下一步将逐一解决。

关注武汉晚报微信公号(whwb82333333),点击正在直播,再点击探秘交管,收看回放。  (记者杨蔚 明凌翔)

责编:申燕伟

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